Lucien Hora, Silviu Dumitrescu, Daniel Onoriu
Vezi clasamentele celor doua etape de la Campulung din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2009 aici si galeria foto in continuare >>
CNVC Dunlop 2009 Campulung Muscel
Ford-ul Escort invingator
S-a incheiat etapa a 7-a si a 8-a CNVC Dunlop 2009 Campulung Muscel. Vineri cel mai rapid a fost Silviu Dumitrescu, iar duminica pe prima pozitie a Clasamentului Open s-a clasat Lucien Hora.
Info 0035/26.06.2009
Urmare a protestului (vezi aici) Comisiei Centrale de Arbitri, Consiliul Federal a hotarat inaintarea cazului domnului Nistor Duval Comisiei de Disciplina. Comisia de Disciplina se va intruni pe data de 01 iulie 2009 ora 18.00 pentru a lua in discutie comportamentul si limbajul jignitor la adresa oficialilor folosit de dl Nistor Duval la Raliul Timisoarei, in textul comunicatului aparut pe unele site-uri, precum si in interviul acordat in cadrul reportajului difuzat in zilele de 2 si 3 mai 2009 pe postul de televiziune B1 Tv.
Info 0034/25.06.2009
O noua intalnire FRAS – Hospital Services
Ieri, 24.06.09. a avut loc o a 3-a runda de convorbiri intre FRAS si HS. Federatia a fost reprezentata de dl. secretar federal Victor Dragan si dl. marketing manager Nicu Sterian. Subiectul discutiei a fost prezentarea de catre HS a unei prime oferte financiare pentru serviciile de securitate pe care le pune la dispozitie.
Aceasta oferta urmeaza a fi analizata in cadrul FRAS si apoi prezentata organizatorilor, impreuna cu recomandarile federatie.
Info 0033/25.06.2009
FRAS face o a 3-a vizita la Sinaia
O comisie FRAS, condusa de dl. vicepresedinte Stefan Vasile, face o a 3-a vizita la Sinaia, avand ca obiectiv verificarea implementarii masurilor de securitate dispuse de federatie (izolarea zonei in care se afla traseul de competitie, plasarea de elemente de siguranta in zonele cu grad de risc mai ridicat ale traseului – viraje de viteza cu cladiri pe margine, copaci, etc. –), impreuna cu organizatorul si autoritatile locale. Organizatorul este reprezentat de cunoscutul pilot Claudiu David, intors recent de la raliul Clujului, unde s-a clasat in top 10. Claudiu schimba pentru prima data calitatea de pilot cu aceea de director organizatoric.
Info 0032/25.06.2009
Comisia de Competitii formata din domnii Silviu Moraru, Stefan Vasile si Florin Calangea, intrunita in sedinta din data de 23.06.2009 la sediul FRAS, a analizat contestatia depusa de echipajul nr. 41 împotriva deciziei pronunţate de Colegiul Comisarilor Sportivi din data de 14 iunie 2009, prin care s-a dispus excluderea acestuia la etapa a IV-a din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2009 – « Alba Motor Challange » şi memoriul domnului Constantin Aur prin care a cerut să i se aprobe acordarea statutului de abandonat (retras) la aceeaşi etapă, cu toate consecinţele sportive
In urma analizarii dosarelor si a procesului verbal al sedintei Colegiului Comisarilor Sportivi, Comisia de Competitii a hotarat:
1. admite în parte contestaţia formulată ;
2. dispune înlocuirea sancţiunii de excludere aplicate de Colegiul Comisarilor Sportivi cu o amendă în valoare de 500 euro care va fi achitată la cursul BNR din ziua efectuării plăţii ;
3. dispune restituirea a jumătate din taxa de contestaţie achitată ;
4. acordarea punctelor dl Daniel Onoriu şi în consecinţă refacerea clasamentelor Open, Grupa H, şi H4,
5. respinge solicitarea dl Constantin Aur ; acesta rămâne în clasamentele etapei.
Cu drept de apel în termen de 15 zile de la publicare.
Info 0031/23.06.2009
Securitatea competitiilor – o preocupare permanenta a FRAS
Pe linia preocuparii permanente pentru sporirea gradului de siguranta a competitiilor din cadrul campionatelor desfasurate sub egida FRAS, pe data de 18.06.09. a avut loc o intalnire, sub coordonarea d-lui. presedinte Mazilu, intre reprezentanti ai federatiei si reprezentanti ai Hospital Services (HS), companie nou infiintata, specializata in servicii medicale de urgenta.
Pe scurt, din prezentarea sustinuta de reprezentantii HS a rezultat ca aceasta companie ofera, in esenta, servicii complete de ambulanta aeriana. In acest sens compania dispune de o flota de elicoptere dotate cu echipamenete medicale de urgenta de ultima ora, plasate in cele mai importante orase, flota sustinuta la sol de ambulante (inclusiv 4×4 pentru drum de macadam) de asemenea complet utilate si deservite de medici si asistenti specializati in urgente. Aditional, echipele medicale sunt sustinute de echipe de descarcerare dotate cu echipament performant. Dispunand de toata aceasta dotare complexa si performanta, echipajele HS pot interveni in cazuri de incidente (nedorite de nimeni) intr-un timp foarte scurt.
In ceea ce priveste costurile serviciilor oferite, conform afirmatiilor reprezentantilor HS, acestea sunt sub nivelul celor practicate, de pilda, de SMURD. Pentru ca reprezentantii FRAS sa-si faca o idee mai exacta asupra acestui aspect, s-a convenit ca in cel mai scurt timp HS sa trimita o estimare de cost pe un scenariu de competitie furnizat de federatie. De asemenea, din partea federatiei, prin dl. Mazilu, a venit propunerea de a se lua in consideratie un parteneriat in care, in esenta, HS ar urma sa fie promovata in cadrul competitiilor de campionat, parteneriat care sa conduca la o reducere semnificativa a costurilor efective.
Ulterior primirii la federatie a acestei estimari de cost si in functie de ea, discutiile vor fi reluate, analizandu-se posibilitatile de cooperare FRAS – HS.
Ca stire de ultima ora, dl. Mazilu a avut vineri, 19.06.09, intre orele 3 si 7 PM o noua intrevedere cu HS. Vom reveni cu detalii.
Info 0030/16.06.2009
Dl. Nicu Sterian, noul marketing manager al FRAS
Incepand cu data de 1.06.09. dl. Niculae – Paul STERIAN s-a alaturat echipei FRAS in calitate de coordonator al activitatilor de marketing.
Dl. Nicu Sterian s-a nascut pe 25.05.1955 .
Studii universitare cu profil tehnico – stiintific si postuniversitare de marketing si management.
Din 1995 si pana in prezent a activat timp de 10 ani in publicitate, alaturi de agentia Leo Burnett & Target, iar ultimii 5 in marketing, in domeniul finante – banci, (Raiffeisen Bank).
Dupa aceasta perioada, dl. Nicu Sterian decide ca e timpul pentru o schimbare care sa raspunda fascinatiei pentru automobile si competitia sportiva.
Obiectivele de marketing pe care si le propune pentru acest an sunt conceperea si implementarea unui set de masuri coerent, menit sa imbunatateasca imaginile federatiei si ale campionatelor nationale, atat catre publicul intern (piloti, cluburi, organizatori) cat si catre cel extern (publicul spectator, potentiali sponsori si chiar FIA) si nu in ultimul rand sa consolideze o relatie de cooperare cat mai stransa, in avantalul reciproc ai tuturor celor pe care ii reprezinta. Aceasta se va realiza in prima faza prin intermediul unei comunicari corecte, impartiale si la zi a evenimentelor ce tin de viata federatiei, urmand ca ulterior, in functie de evolutia bugetului sa fie concepute si implementate si alte proiecte de marketing. Pentru inceput insa, timp de 1 – 2 luni, dl. Sterian va trece printr-o perioada de acomodare, de familiarizare cu domeniul automobilismului sportiv.
In plan sportiv, dl. Nicu Sterian a fost inotator de performanta, cu rezultate notabile in competitiile interne si este un mare fan si practicant al ciclismului montan.
Datele de contact:
Mobil: 0752 075 027;
Telefon FRAS: 021 319 52 10;
Fax FRAS: 021 319 52 11;
e-mail: sterian@fras.ro
Info 0029/15.06.2009
Deplasarea unei delegatii FRAS la Sinaia, pentru vizionarea traseului de etapa CNVC
In urma cu doua saptamani, o delegatie formata din membrii ai Biroului Federal s-a deplasat la Sinaia pentru vizionarea traseului catre ’Cota 1400’ pe care urmau sa se desfasoare etapele a V-a si a VI-a din CNVC. La momentul respectiv, traseul nu a fost avizat din cauza starii necorespunzatoare (denivelari transversale si longitudinale) a asfaltului, ceea ce ar fi pus in pericol securitatea pilotilor.
Pe data de 15.06.09., delegatia s-a deplasat din nou la Sinaia, la invitatia d-lui primar Vlad Gheorghe Oprea si a CS Autosport FairPlay, organizatorul competitiei. Cu acest prilej a avut loc o a doua vizionare a traseului si din pacate, s-au constatat aceleasi deficiente ca si prima data. Ca urmare, au demarat discutii intre delegatii federali, primarie si organizator, in cadrul careia s-au pus in balanta argumentele pro si contra pentru desfasurarea competitiei, dar pe un traseu alternativ. In final, s-a ajuns la o solutionare favorabila a situatiei, respectiv alegerea unui traseu stradal (a se vedea imaginile atasate, puse la dispozitia federatiei de cunoscutul pilot de raliu Claudiu David, implicat in organizarea competitiei) . Argumentele pro au fost urmatoarele:
1. calitatea foarte buna a asfaltului din zona aleasa;
2. potentialul turistic al zonei ce se anticipeaza ca va aduce foarte multi spectatori, asigurand astfel o vizibilitate semnificativa a evenimentului;
3. disponibilitatea primariei pentru stabilirea unui parteneriat pe termen lung cu FRAS;
4. crearea unor premize favorabile pentru obtinerea de catre primarie a fondurilor necesare refacerii complete a traseului ’traditional’ (acela spre ’Cota 1400’) in 2010.
Argumentele contra au fost urmatoarele:
1. prezenta bordurilor;
2. prezenta cladirilor.
Delegatia FRAS a subliniat importanta masurilor de securitate in cazul acestei variante provizorii de traseu.
Proiectul BlueStreamline
In dupa-amiaza aceleiasi zile, 15.06.09. delegatii FRAS au raspuns invitatiei unui grup de studenti de la Universitatea ’Transilvania’ din Brasov de a asista la o prezentare a proiectului BlueStreamline. Grupul este format din studenti entuziasti, proveniti din diverse discipline cu profil tehnic si de management, care au acceptat – o premiera in Romania – provocarea de a aborda proiectul BlueStreamline, constand in construirea unui monopost pentru Formula Student. Aceasta este o competitie ce se desfasoara anual, in 8 locatii din intreaga lume (anul acesta la Silverstone), fiind organizata de ’Institution of Mechanical Engineers’ (IMechE).
In momentul vizitei, proiectul era in faza de finalizare.
FRAS saluta aceasta initiativa curajoasa, manifestandu-si aprecierea pentru efortul depus de echipa ce lucreaza in cadrul BlueStreamline prin promovarea pe site-ul federatiei a proiectului.
Sa le uram succes atat cadrelor didactice coordonatoare cat si tinerilor studenti!
Info 0028/03.06.2009
Datorita incendiului produs la un birou alaturat sediului FRAS, activitatile federatiei se reprogrameaza cu o saptamana. Sedinta Consiliului Federal din data de 03 iunie 2009 se reprogrameaza in data de 9 iunie 2009 ora 14:00.
